De 1998 a 2011, o PIB brasileiro cresceu 3,1% ao ano e o movimento de containeres subiu 10,1%. Abaixo de Santos, Itajaí (SC) aparece com 13% do mercado, Rio Grande (RS) com 8%, Paranaguá (PR), com igual parcela, enquanto, no Rio de Janeiro, o porto do Rio atinge 5% e o Sepetiba Tecon chega a 4% do total nacional de operação de containeres. O Brasil é líder mundial em exportação de açúcar, suco de laranja, fumo e carne de frango. Este ano, o será também em soja, devido à quebra na safra americana. O país é vice-líder mundial em exportação de carne bovina, farelo de soja e óleo de soja.
Robert Grantham, da Ship Consult, mostra dados que indicam que, em 2021, o Brasil estará operando com 14,7 milhões de TEUs. Com base em dados da respeitada consultoria inglesa Drewry, informa que o índice mundial de produtividade em terminais de containeres é de 846 ( containeres por metro linear de cais, por ano) contra 675 no Brasil. Revela que a maior produtividade nacional está com o Santos Brasil, seguindo-se APM-Itajaí,Libra Santos e Tecon RS. No Rio, todos os terminais estão abaixo da média nacional: Multi-Rio, Libra Rio e Sepetiba Tecon.
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