No Governo Lula, os estaleiros receberam forte estímulo, que continua na gestão de Dilma, mas com menor ênfase. Com Lula, o apoio foi tão intenso que a Petrobras e a Transpetro foram criticadas por contratar plataformas e navios, respectivamente, em demasia. Em recente ocasião, em entrevista a revista Conexão Marítima, o presidente da Transpetro, Sergio Machado, defendeu o apoio aos estaleiros, mas fez uma advertência:
“ O estaleiro que ficar na zona de conforto, não se atualizar, não melhorar sua gestão, não vai sobreviver. No mundo dos negócios, a língua usada não é o inglês, o francês ou o chinês, é a competência. E esta é a língua da nova indústria naval brasileira”.
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