O segundo livro Transporte Ferroviário, História & Técnicas, do Mestre Engenheiro Sílvio dos Santos, promove uma oportuna reflexão do transporte no Brasil. Ao destacar o importante papel do modal ferroviário, foca o processo de desenvolvimento do País de extensões gigantes. Apesar da sua secular utilização, no transporte de carvão na Europa no século XVI e em 1854 ter sido inaugurada a primeira linha de trem no Brasil, a preferência brasileira pelo modal rodoviário atrasou a implantação de ferrovias nacionais. E subtraiu competitividade do nosso produto no mercado mundial.
O segundo livro Transporte Ferroviário, História & Técnicas, do Mestre Engenheiro Sílvio dos Santos, promove uma oportuna reflexão do transporte no Brasil. Ao destacar o importante papel do modal ferroviário, foca o processo de desenvolvimento do País de extensões gigantes. Apesar da sua secular utilização, no transporte de carvão na Europa no século XVI e em 1854 ter sido inaugurada a primeira linha de trem no Brasil, a preferência brasileira pelo modal rodoviário atrasou a implantação de ferrovias nacionais. E subtraiu competitividade do nosso produto no mercado mundial.
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