Empresas de transporte marítimo pagaram um total de US$ 235 milhões até agora este ano para pular a fila e contornar o congestionamento no Canal do Panamá, à medida que a seca limitou a quantidade de embarcações que podem entrar na via navegável, de acordo com dados da consultoria Waypoint Port Services.Em condições normais, transitam diariamente entre 36 e 38 navios no Canal do Panamá.Atualmente, esse número está entre 30 e 32. O canal do Panamá, uma das principais rotas marítimas de comércio mundial, é uma obra de engenharia que liga o Oceano Atlântico ao Pacífico por meio de um sistema de eclusas
Empresas de transporte marítimo pagaram um total de US$ 235 milhões até agora este ano para pular a fila e contornar o congestionamento no Canal do Panamá, à medida que a seca limitou a quantidade de embarcações que podem entrar na via navegável, de acordo com dados da consultoria Waypoint Port Services.Em condições normais, transitam diariamente entre 36 e 38 navios no Canal do Panamá. Atualmente, esse número está entre 30 e 32. O canal do Panamá, uma das principais rotas marítimas de comércio mundial, é uma obra de engenharia que liga o Oceano Atlântico ao Pacífico por meio de um sistema de eclusas
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