O cais terá 700 metros de extensão e a intenção é que o estaleiro seja o primeiro do mundo com selo verde. O financiamento do projeto deverá vir através de recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM). No entanto, para ser concretizado, o empreendimento ainda aguarda o licenciamento ambiental para começar as obras. A perspectiva inicial dos empreendedores era de que o documento não demoraria tanto tempo para ser liberado e que as obras poderiam estar em andamento neste mês de maio.
A construção será dividida em três etapas. Na primeira fase, poderá fabricar módulos dos navios-plataforma FPSO (unidades flutuantes que produzem e armazenam petróleo), desde que vença as licitações dessas encomendas. Posteriormente, a ideia é ter condições de fazer serviços de integração, recebendo os cascos já prontos e, mais adiante, a expectativa é de que o estaleiro possa fabricar plataformas, tanto semissubmersíveis quanto FPSO.
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