Os trens combinam o hidrogênio armazenado a bordo com o oxigênio presente no ar, graças a uma célula de combustível, produzindo a eletricidade necessária para mover o trem
A Alemanha inaugurou, nesta semana, uma linha ferroviária que funcionará só com hidrogênio, uma novidade mundial e um avanço para descarbonizar o transporte ferroviário. Uma frota de 14 trens, vendida pelo grupo francês Alstom para a região da Baixa Saxônia, substituirá as atuais locomotivas a diesel para cobrir os 100 km da linha que liga as cidades de Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehud.
Os trens combinam o hidrogênio armazenado a bordo com o oxigênio presente no ar, graças a uma célula de combustível, produzindo a eletricidade necessária para mover o trem. A Alstom já assinou contratos para entregar dezenas de trens na Alemanha, França e Itália, e a demanda continua crescendo.
Só na Alemanha, entre 2.500 e 3.000 trens a diesel podem vir a ser substituídos por trens a hidrogênio. “Em 2035, entre 15 e 20% do mercado europeu de rotas regionais poderá funcionar com hidrogênio”, estima Alexandre Charpentier, especialista em ferrovias da consultoria Roland Berger. Fonte: Exame
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