A Antaq fechou o modelo de concessão do Porto de Santos e a proposta prevê que o túnel entre Santos e Guarujá, estimado em R$ 4,2 bi, seja parte da concessão do porto, alterando o modelo que foi levado a audiência pública no início do ano. Nele, o túnel seria uma concessão separada que receberia recursos do concessionário vencedor em conta específica.
Portuguese
English
French
German
Spanish