O Brasil ainda não tem leis ou metas para incentivar a redução de consumo de combustíveis e políticas de geração de créditos de carbono. Em contrapartida, já existem empresas do segmento naval e offshore procurando formas de diminuir gastos com diesel e minimizar emissões. Um movimento para utilização de combustíveis limpos como gás natural liquefeito (GNL) já pode ser observado em nível mundial. Em outra frente, estaleiros e armadores estudam sistemas navais híbridos, hoje mais difundidos na Europa. Enquanto a tecnologia de hibridização não avança no Brasil, o foco das empresas está no consumo inteligente do combustível.
Fonte: Portos e Navios
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