Navios descartam lixo no mar: mercantes, petroleiros, de guerra e de cruzeiro

por João Lara Mesquita / Mar Sem Fim

Desde 1967 frequento o mar. Quando pequeno saía com meu pai, pescador esportivo, pelo litoral de Santos, até Vitória, no Espírito Santo. Cresci, consegui meu barco e não parei mais. De lá para cá fiz três viagens pela costa brasileira, da fronteira norte até a sul. Somando todas, foram quase seis anos subindo e descendo o litoral. Naveguei mais de 40 mil milhas só por nosso mar territorial. Flagrei  muitos absurdos. Belezas naturais destruídas, e os mais diversos ecossistemas marinhos quase sempre desrespeitados. Até um petroleiro lavando seus tanques em plena baía de Guanabara eu já vi. Navios descartam lixo no mar, uma quase unanimidade, é nosso comentário de hoje.

O que tenho visto nestas viagens me impressionou de tal forma que passei a fazê-las de modo profissional. Abri este site, contatei canais de televisão e passei a fazer documentários para mostrar o descalabro e contribuir distribuindo informação, alertando, chamando a atenção.

Sylvia Earle informa: seis bilhões de Kg de lixo descartados de navios mercantes

Sylvia Earle, a primeira Heroína do Planeta, e maior referência mundial na questão dos oceanos, informa em seu livro A Terra É Azul, minha bíblia de cabeceira, que um reporte da Academia Nacional de Ciências publicado na década de 90 indica que…

…seis bilhões de quilos de lixo são deliberadamente descartados nos oceanos todos os anos, a maioria vem de navios mercantes, mas não só deles, de todos os navios que cortam os mares. Mas além disso, outros 450 milhões de quilos de lixo vêm de barcos de pesca…

Até 1990, navios de guerra dos USA eram autorizados a descartar lixo no mar: 128 mil Kg por dia!

Sylvia ressalta (A Terra é Azul – ed.SESI- SP, pag. 109) que “até 1990 todo o lixo de navios de guerra dos USA eram descartados no mar (eles tinham permissão)”. E informa: “mais de 450 quilos por dia, por navio”! Segundo o wikipedia a marinha de guerra dos USA “é considerada a maior e mais poderosa do mundo, com a sua frota de batalha sendo maior do que as seguintes treze maiores marinhas combinadas. Opera 286 navios em serviço ativo“. 286 x 450 Kg =  128.700 Kg de lixo ao dia!

E as marinhas de guerra dos outros países, onde descartam seu lixo? Navios descartam lixo no mar…

Você tem dúvidas? Eu, não.  Se o país mais poderoso do mundo dava permissão até 1990, imagine os outros, menos ricos…Eu vi! Estive na Antártica várias vezes. Na última fui a bordo de um navio da Marinha do Brasil. E gravei imagens dos marinheiros jogando sacos de plástico, cheios de lixo, no mar que banha o continente dedicado à pesquisa!

Cruzeiros turísticos, setor do turismo que mais cresce no mundo. E mesmo assim os navios descartam lixo no mar

É aqui que eu queria chegar. Este setor cresce a cada ano. Anualmente aumentam os cruzeiros na “paradisíaca” costa brasileira como muitos incautos gostam de chamar nossa maltratada, e não fiscalizada, zona costeira.

Estes navios descartam seu lixo no mar, mesmo em Parques Nacionais Marinhos como este site já cansou de denunciar. Tenho certeza que a maioria das companhias de cruzeiro fazem isso, mas não tenho provas contra todas. Com algumas, sim. E o problema é mundial, não se restringe ao Brasil.

 

Matéria de 23 de dezembro de 2013. “O passageiro Sérgio da Silva Oliveira, filmou funcionários do navio da MSC jogando diversos sacos de lixo em alto mar e denunciou a empresa para o Ministério Público. Como se trata de uma empresa estrangeira, o promotor vai encaminhar o caso aos órgãos responsáveis”.

O lixo da MSC e as vítimas de cruzeiros: violência sexual, tráfico de drogas e contaminação

5 de fevereiro de 2014: “A TV Senado apresentou no programa Diplomacia uma reportagem de 14 minutos sobre os problemas cada vez mais comuns dos cruzeiros marítimos que “cortam” a costa brasileira”….”Números apresentados no programa, de acordo com a Organização das Vítimas de Cruzeiros (OVC), dão conta que, de 1998 a 2012, foram contabilizadas 1.429 pessoas vítimas de violência sexual  dentro desses transatlânticos, 171 desapareceram no mar e 50 mil apresentaram algum tipo de contaminação…a periculosidade e a insalubridade de alguns cruzeiros voltaram ao destaque jornalístico no início deste ano, por conta de denúncia filmada de um passageiro do navio MSC Cruzeiros, onde mostra o descarte criminoso de lixo. Navios descartam lixo no mar brasileiro”…

Assista ao vídeo sobre descarte de lixo no litoral brasileiro:

Mais um navio-porcalhão?

22 de fevereiro de 2014. “O Estadão trouxe a matéria: “Búzios fecha praia após contaminação no mar“. Ela conta que “pelo menos 60 pessoas apresentaram sintomas de intoxicação após frequentar a Praia da Tartaruga, em Búzios, na Região dos Lagos …”A água tinha uma mancha de um produto químico ainda desconhecido. A suspeita é de que um navio tenha despejado na água uma substância para diminuir o mau cheiro de banheiros químicos”…

Indícios de novo descarte dos navios, desta vez o MSC Preziosa

26 de fevereiro de 2014: Navios descartam lixo no mar.  A matéria dizia…” mais uma vez o blogueiro Dener Giovanni sai na frente e publica a denúncia. Cumprindo as regras do bom jornalismo Dener  ouviu o “outro lado”. Entrou em contato com a assessoria da MSC e recebeu esta mensagem de Renata Asprino- diretora de atendimento da Máquina RP:

É possível que seja lodo, algas, plantas e outras coisas presentes no fundo do mar. Este tipo de mancha é comum quando os grandes navios passam em áreas mais rasas, fazendo com que o que está no solo suba até a superfície. Acredito que seja isso que a passageira filmou, já que passa a impressão de sujeira e na verdade é de materiais do próprio fundo do mar

Navio porcalhão, aqueles navios que descartam lixo no mar são da MSC

8 de janeiro de 2014: Inconformado com a falta de uma resposta clara às denúncias de Dener Giovanni, o Mar Sem Fim entrou em contato com a MSC exigindo um esclarecimento. Recebemos esta resposta:

“Oi KK,

Realmente, podemos ter problemas. Este denunciante do Paraná não sossegará enquanto não obter bons espaços com esta história de resíduos no mar. A Companhia foi acionada juridicamente, pelo MP no Paraná? Quanto ao Dener, hum..ele é blogueiro mesmo, de Santa Catarina, e mantém o espaço dele atualizado no portal do Estadão. Também tem site bem organizado. Ou seja, está então bastante interessado no tema/notícia. A imprensa, neste momento de retorno de réveillon (sic) está meio carente de assuntos, ainda.”

Note o deboche: “Oi KK…

A imprensa, neste momento de retorno de réveillon (sic) está meio carente de assuntos, ainda.”

Deboche, ou não?

‘Des- Armonia’ no mar do Brasil. Campanha contra a MSC continua!

9 de janeiro de 2014: “Mais um internauta confirma a ação criminosa da MSC e navios descartam lixo no mar brasileiro.  O internauta Mário conta sobre a viagem a bordo do “Armonia”, da MSC, em 2008, quando flagrou o descarte de lixo entre Ilha Grande e Ilhabela. Mário disse o seguinte:

Engraçado, no verão de 2008 eu já havia presenciado isso. Indignado, escrevi para diversos meios de comunicação, mandei fotos que tirei na popa do navio com o lixo sendo despejado entre as ilhas Grande e Ilhabela, fui procurado por vários jornalistas, mas ninguém publicou nada!

MSC Cruzeiros: a porcalhona !

4 de abril de 2014: Neste post do Mar Sem Fim alertávamos que…’Agora aconteceu coisa pior: a empresa MSC Cruzeiros é acusada de manter trabalhadores em regime escravo!!’

Procuradores e auditores fiscais do trabalho resgataram 11 funcionários da MSC Crociere, empresa que explora cruzeiros marítimos, que estavam em condições de trabalho análogo ao de escravos, no Porto de Salvador. Eles estavam a bordo do navio MSC Magnifica…De acordo com o Ministério Público do Trabalho na Bahia, os funcionários trabalhavam por 11 horas diárias, além de sofrer assédio moral e sexual, dentre outras irregularidades identificadas, como humilhações e cobranças excessivas…A investigação, iniciada no Porto de Santos, litoral de São Paulo, já havia colhido alguns depoimentos que revelavam a situação análoga à de escravo que sofriam no navio…Trabalhadores foram resgatados do navio MSC Magnifica (Foto: Rogério Paiva/Divulgação)

E esta não foi a única vez que este tipo de acusação ganhou as manchetes.

Navios descartam lixo no mar, agora os problemas no mundo

Matéria do site npr.org, de dezembro de 2016, informa que

A Princess Cruise Lines pagará uma multa de US $ 40 milhões por poluição deliberada dos mares e atos intencionais para encobri-lo, de acordo com o Departamento de Justiça americano. Esta é a maior penalidade envolvendo poluição deliberada de navios

O caso não é uma exceção para os navios desta companhia. A matéria diz que

O operador de cruzeiros californiano também concordou em se declarar culpado de sete acusações de delitos graves por práticas ilegais em cinco navios que datam de, pelo menos, 2005.

A companhia Princess Cruises ordena a mentira

Prossegue a matéria do npr.org

O engenheiro-chefe e primeiro engenheiro sênior ordenou o encobrimento, incluindo a remoção do tubo mágico, e pediu aos subordinados para mentir. Isso continuou durante uma investigação subsequente conduzida pela Guarda Costeira dos EUA.

As três maiores companhias de cruzeiro do mundo estão em maus lençóis

O site do jornal El Pais, elpais.com, publicou um primor de matéria, ‘O Lado Obscuro dos Cruzeiros‘, com o subtítulo, ‘Uma investigação da rede Univision revela um mundo de bandeiras de conveniência para evitar impostos e restrições ambientais‘, que faturou o prêmio Ortega y Gasset – 2017. Ela analisa as três maiores empresas de cruzeiros do mundo: Carnival Corporation, Royal Caribbean International e Norwegian Cruise Line. Juntas, representam 82% do mercado mundial. As três têm sede nos Estados Unidos e estão listadas na Bolsa de Valores mas, graças a uma estrutura operacional complexa em diferentes países e paraísos fiscais, evitam garantias trabalhistas americanas, pagam menos impostos e evitam controles ambientais rigorosos dos Estados Unidos.

Os impactos ambientais

“Um dos aspectos mais preocupantes do relatório é o impacto ambiental. Em apenas uma semana um navio de 3.000 passageiros produz 75.000 litros de dejetos humanos, mais de 370.000 litros de água dos sanitários e máquinas de lavar louça, e cerca de oito toneladas de resíduos sólidos e resíduos lavanderia tóxica. É o que informa a Environmental Protection Agency ( EPA). Onde tudo isso vai parar?”

Nem é preciso risponder, ou você acha que sim? Vamos direto às multas que elas já receberam.

As multas recebidas

Foram 27 milhões de dólares para a Royal Caribbean Cruises Ltd. pagos entre 1998 e 1999 após uma operação de vigilância da Guarda Costeira dos Estados Unidos que filmou o Sovereign of the Seas,  maior navio de cruzeiro do mundo (até aquele momento), descarregando óleo em San Juan, Porto Rico.  Ou 18 milhões de dólares para a Carnival Corporation em abril de 2002  quando a empresa se confessou culpada de “despejar resíduos de óleo no mar devido à aplicação inadequada de equipamentos de prevenção da poluição em numerosas ocasiões entre 1996 e 2001.

Navios descartam lixo no mar: rápida pesquisa no Google

Pesquisamos matérias na imprensa da…

Itália

http://www.greenreport.it, título da matéria: “Le navi da crociera anche nel 2014 hanno scaricato più di 3,7 miliardi di litri di liquami negli oceani.”

Tradução livre: “Navios de cruzeiro em 2014 também despejaram mais de 3,7 bilhões de litros de esgoto nos oceanos.”

www.sportellodeidiritti.org: “Le navi da crociera, i traghetti ed i treni scaricano i liquami nel mare e lungo le tratte ferroviarie. L’ industria dei trasporti sotto accusa“.

Tradução livre:”Navios de cruzeiro, balsas e trens descarregam o esgoto no mar e ao longo das linhas férreas. A indústria de transportes sob acusação“.

Estados Unidos

www.thenational.ae: “Commercial ships dump waste into sea, say maritime officials“.

“Navios comerciais despejam resíduos no mar, dizem funcionários do setor marítimo.”

http://energyskeptic.com: “The Dark side of Cruise ships. Garbage. Sewage. And more.“

“O lado negro dos navios de cruzeiro. Lixo. Esgoto. E mais.”

www.huffpostbrasil.com: “Cruise Ship Workers Appear To Throw Bags Of Garbage Right Into The Ocean.

“Trabalhadores de navios de cruzeiro parecem jogar sacos de lixo no oceano.”

E para quem duvida, eis o vídeo que o huffpostbrasil.com conseguiu. Curiosamente, é um navio da MSC. Assim o descreve o site:” Os vídeos  foram supostamente filmados a bordo do Magnifica, um navio de cruzeiro de propriedade da empresa com sede em Genebra ‘MSC Cruzeiros’. As filmagens foram feitas secretamente por um ex-tripulante do Magnifica, que as enviou ao blogueiro e advogado marítimo Jim Walker, que postou em seu blog, Cruise Law News.”

França

http://www.actunautique.com: “Comment le paquebot MSC Magnifica se débarrasse de ses ordures par dessus bord“.

Fontes: http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,buzios-fecha-praia-apos-contaminacao-no-mar,1133178,0.htm; http://sustentabilidade.estadao.com.br/blogs/dener-giovanini/contaminacao-do-mar-de-buzios-pode-ser-apenas-a-ponta-do-iceberg-video-exclusivo-mostra-mancha-misteriosa-ao-redor-do-navio-msc-preziosa/ ;http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2014/04/1435814-fiscais-resgatam-tripulantes-de-cruzeiro-sob-condicao-de-trabalho-escravo.shtml; https://ndonline.com.br/florianopolis/noticias/cruzeiros-sao-apontados-como-polos-de-trabalho-escravo; https://www.lapresse.ca/photos/voyage/201109/02/12-5047-croisiere-en-coree-du-nord.php/363830-ce-membre-dequipage-jette-des-ordures-par-dessus-bord#363842-navire-quitte-vieux-port-rajin; https://www.sportellodeidiritti.org/news/item/le-navi-da-crociera-i-traghetti-ed-i-treni-scaricano-i-liquami-nel-mare-e-lungo-le-tratte-ferroviarie-l-industria-dei-trasporti-sotto-accusa; http://www.npr.org/sections/thetwo-way/2016/12/01/503982205/princess-cruises-hit-with-largest-ever-criminal-penalty-for-deliberate-pollution?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=npr&utm_term=nprnews&utm_content=202801; https://elpais.com/elpais/2017/04/20/paco_nadal/1492642055_887551.html?id_externo_rsoc=FB_CM.

FONTE: MAR SEM FIM / ESTADÃO