A empresa de navegação japonesa MOL planeja ter pelo menos 90 navios movidos a GNL ou metanol em sua frota até 2030. A companhia estabeleceu a meta de atingir zero emissões líquidas de GEE até 2050 e já encomendou e construiu cargueiros, graneleiros, petroleiros, balsas e um rebocador movidos a GNL.
A empresa encomendou uma nova embarcação transportadora de carvão de combustível duplo capaz de operar com GNL e o fretou para a Kansai Electric Power. A entrega do navio está prevista para o segundo semestre de 2026.
A encomenda da embarcação mostra que a empresa está “se movendo constantemente em direção ao nosso principal indicador de desempenho — 90 embarcações movidas a GNL ou metanol até 2030”, disse a empresa em comunicado. Este novo navio graneleiro será seu 17º navio oceânico da MOL movido a GNL.
A empresa de navegação japonesa MOL planeja ter pelo menos 90 navios movidos a GNL ou metanol em sua frota até 2030. A companhia estabeleceu a meta de atingir zero emissões líquidas de GEE até 2050 e já encomendou e construiu cargueiros, graneleiros, petroleiros, balsas e um rebocador movidos a GNL.
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