Na abaixo, o novo sistema Combi Drive desenvolvido pela Schottel. O equipamento combina critérios técnicos de propulsores azimutais, só que o motor do novo sistema de propulsão é verticalmente integrado no tubo de suporte, instalado na embarcação, do propulsor azimutal. A disposição do motor elétrico significa que o novo conceito é similar ao de um propulsor azimutal com entrada de potência vertical. O sistema SCD dispensa caixa de engrenagens e um eixo cardan, formando um conjunto compacto e de fácil instalação ainda no estaleiro.
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