O Brasil é a 6ª. Economia e não tem frota própria de navios.Isso custa caro e muito. Só em fretes são US$ 15 bilhões por ano. Recentemente a navegação acaba de ganhar transformação do gasto com INSS em percentual sobre o faturamento graças a uma Medida Provisória que ainda vai ao Senado e depois a sanção presidencial. O próximo passo tem de ser a formação de frota própria, através de incentivos.
As grandes empresas mundiais estão reagindo à crise a seu jeito. Algumas gigantes estabeleceram serviços conjuntos cada vez mais abrangentes, o que reduz a competição. Outros, como anuncia a Hapag-Lloyd adotam aumento de fretes (freight restauration).
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