Levantamento feito pela CNI indicou que valor pago pelo transporte doméstico e volatilidade do câmbio também figuram como principais entraves para ampliação das vendas externas de alta relevância do Brasil
Uma pesquisa realizada pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), com cerca de 600 empresas exportadoras de todos os portes, apontou 16 entraves de alta relevância – entre 43 tópicos –, que vêm impedindo o aumento das exportações brasileiras. Os principais problemas envolvem os altos custos do transporte internacional (61%), da saída do Brasil até o país de destino; as altas tarifas cobradas pelas administrações portuárias (40%); o valor pago pelo transporte doméstico (34%), da empresa até o ponto de saída do território nacional; e a volatilidade do câmbio (32%).
No documento “Desafios à competitividade das exportações brasileiras” – o qual a Portos e Navios teve acesso –, as exportadoras também apontaram como barreiras para o incremento das vendas externas do país: as altas tarifas cobradas pelas administrações aeroportuárias (31%); a falta de uma estratégia governamental para o comércio exterior (31%); a baixa eficiência governamental para a superação de barreiras (30%); e a baixa oferta de terminais intermodais, operadores logísticos e transportadoras (29%). A ineficiência dos portos e dos aeroportos para manuseio e embarque de cargas também figuraram como problemáticos para 26% e 15% dos respondentes, respectivamente.
A nova edição do estudo da Confederação Nacional da Indústria dá continuidade ao trabalho de identificação e monitoramento dos principais entraves à exportação no Brasil, iniciado em 2002 pela CNI. A pesquisa dividiu os entraves nos seguintes grupos: macroeconômicos, institucionais, legais, burocracia alfandegária e aduaneira, acesso a mercados externos, tributários, mercadológicos e de promoção de negócios, entre outros. Na análise por categorias dessas barreiras, além dos gargalos logísticos, foram destacados – entre aqueles de alta relevância – os macroeconômicos, institucionais, tributários e legais.
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