A concessão à iniciativa privada deve render investimentos de R$ 2,8 bilhões no Porto de Itajaí, um dos principais da região Sul do Brasil. Entre janeiro e junho deste ano, o terminal movimentou 3.096.164 toneladas de diversos produtos, números que podem aumentar consideravelmente após o processo de desestatização, apresentado nesta quarta-feira (25) pelo secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura, Diogo Piloni.
O projeto prevê modernização do porto, com a substituição de equipamentos obsoletos e melhor aproveitamento do espaço. Pela proposta, deverá ser construído um novo terminal de contêineres com oito guindastes de contêineres. Para melhor o acesso aquaviário, um canal para navios de até 400 metros deverá ser implantado pela empresa concessionária. “Trata-se de um projeto vultuoso de investimentos” disse.
A concessão à iniciativa privada deve render investimentos de R$ 2,8 bilhões no Porto de Itajaí, um dos principais da região Sul do Brasil. Entre janeiro e junho deste ano, o terminal movimentou 3.096.164 toneladas de diversos produtos, números que podem aumentar consideravelmente após o processo de desestatização, apresentado nesta quarta-feira (25) pelo secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura, Diogo Piloni.
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