Um seminário no Rio de Janeiro discutiu a segurança das embarcações nos portos brasileiros e contou com a participação de autoridades civil e militar de todo o país. O Conselho Nacional de Praticagem apresentou as novidades do setor.Por conta da maior demanda de acesso dos meganavios aos portos brasileiros, a Praticagem tem sido cada vez mais ouvida sobre projetos de modernização e ampliação de instalações portuárias, canais de acesso e aproximação, bacias de manobra etc.
No caso dos projetos de balizamento náutico, todos devem ser analisados pela Praticagem antes do seu envio à Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha, conforme prevê a Normam 17-DHN.Como especialistas em segurança das águas onde operam, os práticos são chamados ainda a opinar após os levantamentos hidrográficos de fim de dragagem, para atualização da batimetria. Porém, projetos como dragagens de aprofundamento – antes mesmo da sua implementação – devem ser validados em simulações em tempo real, que também contam com o conhecimento técnico da Praticagem na sua realização.
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