Aperfeiçoar manobras de atracação e desatracação no canal do Porto de Santos, ampliando a segurança durante entradas e saídas de embarcações, cada vez maiores. Este é o objetivo da Praticagem de São Paulo ao enviar seus profissionais – responsáveis por orientar a navegação de navios no complexo portuário santista – a centros de treinamento no exterior.
Todos os anos, pelo menos uma dupla de práticos da região segue para a França, onde passam por treinamentos na escola Port Revel. Localizada entre Lyon e Grenoble, a unidade de ensino prepara práticos de todo o mundo.
As aulas ocorrem em um lago de 5 hectares (50 mil metros quadrados, 6,7 vezes a área do campo da Vila Belmiro, do Santos Futebol Clube). Nele, foram instalados, em escala, atracadouros de terminais variados, como os de contêineres e os de líquidos. Há ainda canais de navegação estreitos e áreas confinadas, reproduzindo cenários como os encontrados nos mais diversos portos do mundo, inclusive no de Santos.
Em Port Revel, os práticos do cais santista treinam manobras de navios conteineiros de 330 metros de comprimento. No entanto, essa atividade é feita a bordo de embarcações em escala de 25 para 1, com cerca de 13 metros. Com essa diferença, os instrutores afirmam que a velocidade do cargueiro é cinco vezes maior e, portanto, o tempo de reação do condutor do navio tem de ser cinco vezes mais rápido. Por isso, o curso, com 35 horas de duração, tem um aproveitamento de 175 horas.
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