O detalhe de todos os alarmes que o submarino possui e que não foram ativados

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21-10 Partida de Comodoro Rivadavia do navio Skandi Patagonia com a equipe de resgate da Marinha da América do Norte em busca do submarino ARA San Juan. Foto: Andrés D’Elia


Para detectá-lo, pode expulsar uma bóia que deixa um ponto verde no mar. Tem flares, jangadas salva-vidas e um telefone “subacqua”. Até agora não emitiram sinais.

Fugas brancas e uma jangada, mas não eram do submarino. Foi uma das últimas notícias – negativa – que a operação de busca do ARA San Juan mostrou. Estes tipos de sinais estão entre as possibilidades de manifestar a emergência. Mas neste caso, a coisa impressionante é depois de seis dias de contato perdido, não havia vestígio do submarino.

Na comunidade submarinista, atrai a atenção porque o navio tem muitas possibilidades de manifestar um alerta, mesmo que perca as comunicações habituais através de suas antenas HF, VHF e UHF, que são estabelecidas quando podem ser içadas na profundidade do periscopio.

Em caso de emergência, como um incêndio que preencheria o cilindro com fumaça, o poste de comando possui um oficial de mergulho principal. Enquanto a equipe está colocando máscaras individuais e tubos de respiração, que por sua vez estão conectados a um sistema de fornecimento de oxigênio que está em todo o navio, em apenas 5 segundos, mesmo em uma situação de pânico, o mestre de mergulho pode Pegue o submarino para a superfície.

 

Para isso, ele controla grupos de ar comprimido, que são operados através de eletroválvulas e até mesmo manualmente, mesmo no escuro devido à falta de energia.
“Eleva a água que está em tanques submarinos e é suficiente para levantar e remover a vela da água. Essa é a primeira medida e pode ser tomada mesmo que não haja propulsão “, explica um especialista em mergulho. “Por que, se houve um desastre, você não poderia executar essa manobra?” Ele perguntou.

Em uma emergência, o ARA San Juan pode ter emitido outros sinais de alerta, mas não pôde ou ainda não foi detectado.

– O navio não ativou a radiobaliza, que é um equipamento de emissão de socorro para dar posição e facilitar tarefas de busca e salvamento no mar. “O rádio é o último recurso utilizado pelo comandante quando corre o risco de afundar e ainda não o usou”, disseram os porta-vozes navais durante estes dias.

Fonte: Clarín