Os gargalos logísticos brasileiros impedirão que o Brasil atinja a projeção de ser o maior exportador de grãos do mundo em 2020, avalia a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA). Apesar de ser um produtor eficiente, a infraestrutura brasileira para escoamento de grãos não acompanhou o crescimento exponencial da safra nas últimas décadas. O corredor Norte atraiu investimentos privados para a região, porém muitos desses recursos estão represados até que sejam concluídas obras fundamentais para o sistema, como a da BR-163, que liga o Mato Grosso aos terminais portuários do Pará.
Fonte: Portos e Navios
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